Reglement - Briefing

 
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MessagePosté le: Sam 22 Mar 2014 - 12:57    Sujet du message: Reglement - Briefing Répondre en citant
. 
PRESENTATION 
 
Les CDA vous propose  le "Brazil Challenge" 

Il s'agit d'un double trophée utilisant deux mods différents sur des styles de course différents. 
D'une part : le mod "Maserati Trofeo"
Les courses seront courues sur une manche unique de 20 mn par circuit 
D'autre part : le mod "Stock Car V8" 

Les courses seront courues sur une manche unique de 40 mn par circuit. 
 
Chaque catégorie fera l'objet d'un classement séparé, mais le "Brazil Challenge" prendra en compte les deux classements. 
 
 

ARTICLE 1 : Inscription
 
Ce challenge est ouvert à tous, sous réserve du respect de la charte CDA.
Il est impératif de s'inscrire au préalable (via ce forum ou par MP)
24 places sont disponibles a chaque course ....N'hésitez pas à nous rejoindre, même en cours de championnat !
Un fiche SLS correctement rempli (avec photo !!) est obligatoire pour participer.
Important : tout joueur rentrant dans une soirée sans fiche SLS correctement remplie sera immédiatement "banni" 
 
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MessagePosté le: Sam 22 Mar 2014 - 12:57    Sujet du message: Publicité
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MessagePosté le: Sam 22 Mar 2014 - 13:35    Sujet du message: Reglement - Briefing Répondre en citant
.  
ARTICLE 2 : Paramètres serveurs  
  
Pour le mod "Maserati Trofeo"
Les dégats sont à 50%.
La conso d'essence est normal.
L'usure des pneus est normal.  
  
Pour le mod "Stock Car V8"
Le set up est bloqué à l'exception des rapports de boite qui restent "libres"
Les dégats sont à 50%.
La conso d'essence est normal.
L'usure des pneus est normal.  
  
  

ARTICLE 3 : Calendrier  
  
Huit courses au programme
Toutes les courses auront lieu le lundi, une fois tous les 15 jours  
  
24/03/2014 : Curitiba
07/04/2014 : Curuaru
21/04/2014 : Santa Cruz Do Sul
05/05/2014 : Campo Grande
19/05/2014 : Montenegro
02/06/2014 : Guaporé
16/06/2014 : Londrina
30/06/2014 : Interlagos  
   
  
  
ARTICLE 4 : Deroulement des soirées  
  
Le programme des soirées est le suivant :   
  
20h30 : Essais libres : 40 minutes
21h10 : Qualifications : 10 minutes - 4 tours
21h20 : Warm-up : 2 minutes
21h25 : Course Maserati Trofeo : 20mn
21h45 : Essais libres : 20 minutes
22h05 : Qualifications : 10 mn - 4 tours
22h15 : Warm-up : 2 minutes
22h20 : Course Stock Car V8 - 40 mn
23h00 : Fin de soirée  
  
L'utilisation du chat et de TeamSpeak sont interdits durant les qualifs et la course -
Pensez à ceux qui n'ont pas encore franchi la ligne d'arrivée !  
  
Pour les "Maserati Trofeo" :
Les épreuves se dérouleront sur la durée de 20 mn quelque soit le circuit.
Les ravitaillements essence et pneus sont libres  
  
Pour le "Stock Car V8"
Les épreuves se dérouleront sur la durée de 40 mn quelque soit le circuit.
Les ravitaillements essence et pneus sont libres  
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Dernière édition par Kermitounet le Sam 22 Mar 2014 - 14:48; édité 1 fois
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MessagePosté le: Sam 22 Mar 2014 - 13:38    Sujet du message: Reglement - Briefing Répondre en citant
 
ARTICLE 5 : Barème de points, Bonus 
 
Pour les deux championnat :
Seul les pilotes couvrant plus de 50%  de la distance peuvent marqués des points 
 
Les barèmes de points suivants seront utilisés : 
 
Pour le Maserati Trofeo :  
Barème du Maserati Trofeo
20, 15, 12, 10, 8, 7, 6, 5, 4, 3, 2, 1.  
 
Pour le Stock Car V8 :  
Barème du Stock Car V8, les 20 premiers marquent des points
22, 20, 18, 17, 16, 15, 14, 13, 12, 11, 10, 9, 8, 7, 6, 5, 4, 3, 2, 1. 
 
 
BONUS : 

Pour le Maserati Trofeo :
Pôle position : 1 pts
Course terminée : 2 point 
 
Pour le Stock Car V8
Pôle position : 1 pts
Meilleur tour en course : 2 points
Tour leader : 1 point
Course terminée : 2 points 
 
 

ARTICLE 6 : Classements 
 
trois classements seront pris en compte :
Le Championnat Maserati Trofeo, Le championnat Stock Car V8 et le Brazil Challenge 

A l'issue de chaque soirée, un classement de la soirée sera effectué.
(Il cumulera les points obtenus dans les deux championnats : Maserati Trofeo et  Stock Car V8)
Le barème de points utilisés à l'issue de la soirée sera le suivant :
25, 20, 18, 15, 12, 10, 9, 8, 7, 6, 5, 4, 3, 2, 1.
Bonus : les deux manches terminées : 2 points. 
 
Seul les six meilleurs résultats sur huit seront pris en compte pour tous les Championnats.
 
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MessagePosté le: Sam 22 Mar 2014 - 13:41    Sujet du message: Reglement - Briefing Répondre en citant
. 
 
ARTICLE 7 : Briefing 
 
Toutes modifications des horaires ou du règlement seront notifiées dans ce "topic : Règlement - Briefing".
Il est donc imperatif de venir s'informer des changements éventuels avant chaque connection au serveur.  
 
 

ARTICLE 8 : Classement CDA 
 
Le "Brazil Challenge" est coefficient 4 pour le classement CDA. 
 
 

ARTICLE 9 : Penalités & sanctions
 
En cas de comportement contraire à la charte ou irrespectueux, sur la piste et en dehors,
l'exclusion pour une soirée ou pour la totalité du Trophée pourra être décidé par l'organisateur. 
 
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MessagePosté le: Sam 22 Mar 2014 - 15:14    Sujet du message: Reglement - Briefing Répondre en citant
Manche 1 - Curitiba
 


Au bout de la ligne droite des stands se trouve un "droite gauche piégeux"
Comme souvent dans ces configurations, la tendance est de couper autant que possible ....malheureusement

Afin d'éviter tout litiges ou discutions laborieuses...
j'ai donc décidé que la zone bleue du 2e virage sera considérée comme faisant partie du vibreur ..
il sera donc admis POUR CE VIRAGE "exceptionnellement de rouler dans la zone bleue "
 










La règle du respect de la piste reste en vigueur pour tous les autres virages y compris le 1e virage ....du coup....







Je préfère prendre de suite cette décision plutôt que d'entendre oui mais il roule sur la bande bleue...oui mais il coupe ..oui mais ...oui mais
là la règle est définie avant et tout le monde est au même niveau  !!

Bonne course a tous
 
 
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MessagePosté le: Mer 9 Avr 2014 - 22:54    Sujet du message: Reglement - Briefing Répondre en citant
.
Rectification du Réglement
 


Article 5 : Barème de points, Bonus

 
Ancien texte :
Pour les deux championnats :
Seul les pilotes couvrant plus de 50% de la distance peuvent marqués des points

Nouveau texte :
Pour les deux championnats :
Tous les pilotes partants marquent des points quelque soit la distance parcourue
Seul les pilotes "DQ" ne marquent aucun point.

 

 

L'idée était de "motiver" les pilotes à aller le plus loin possible...
A y regarder de plus près, ça pénalise fortement celui qui (bien malgré lui) se fait déco suite à un problème de ligne ou celui qui se fait sortir (ou qui est malade..)....
Dans les deux cas, le fait de ne rien marquer est une véritable double peine pour une situation subie.
 


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